Autonomna vozila su sve više ‘in’ i polako po intenzitetu prisutnosti u medijima istiskuju električna vozila. Bacimo pogled na to kako autonomni super luksuzni automobil vide u marki Bentley.
Bentley ne bi bio Bentley da nije na osebujan način predstavio svoj autonomni automobil. Kako se u takvom automobilu vozač može osjetiti suvišnim jer ne upravlja vozilom, u Bentleyju su mu našli adekvatnu zanimaciju tokom vožnje.
U unutrašnjosti autonomnog vozila ponudili su holografskog batlera koji se brine o potrebama putnika i vozača.
Dodali bismo samo to kako se nadamo da hologramski batler ipak služi samo nealkoholna pića, jer vozač dok sjedi na vozačkom sjedalu i pored toga što je automobil u režimu autonomne vožnje kada ga zaustavi policija može biti testiran da se utvrdi je li pod alkoholom.
A kada smo kod autonomnog automobila u Bentleyju vole objasniti kako je u zadnjih 100 godina njihov fokus ionako bio na putnicima na zadnjim sjedalima koje je vozio plaćeni vozač, što je vrlo slično autonomnoj vožnji, samo što u najnovijim verzijama kompjuter i hrpa senzora upravlja automobilom, a ne živi čovjek. U oba slučaja situacija na zadnjim sjedalima ostala je jednako značajna i zahtjevna, barem kada je u pitanju marka Bentley.
Bentley ne bi bio Bentley da nije na osebujan način predstavio svoj autonomni automobil. Kako se u takvom automobilu vozač može osjetiti suvišnim jer ne upravlja vozilom, u Bentleyju su mu našli adekvatnu zanimaciju tokom vožnje.
U unutrašnjosti autonomnog vozila ponudili su holografskog batlera koji se brine o potrebama putnika i vozača.
Dodali bismo samo to kako se nadamo da hologramski batler ipak služi samo nealkoholna pića, jer vozač dok sjedi na vozačkom sjedalu i pored toga što je automobil u režimu autonomne vožnje kada ga zaustavi policija može biti testiran da se utvrdi je li pod alkoholom.
A kada smo kod autonomnog automobila u Bentleyju vole objasniti kako je u zadnjih 100 godina njihov fokus ionako bio na putnicima na zadnjim sjedalima koje je vozio plaćeni vozač, što je vrlo slično autonomnoj vožnji, samo što u najnovijim verzijama kompjuter i hrpa senzora upravlja automobilom, a ne živi čovjek. U oba slučaja situacija na zadnjim sjedalima ostala je jednako značajna i zahtjevna, barem kada je u pitanju marka Bentley.